| 表1水性金属底漆与溶剂型金属底漆的溶剂含量比较 | |||||||||||||||
| 水性金属底漆/% | 低固体分溶剂型金属底漆/% | ||||||||||||||
| 固体分 | 21 | 13 | |||||||||||||
| 有机溶剂 | 14 | 87 | |||||||||||||
| 水 | 65 | 0 | |||||||||||||
| 表2水与有机溶剂的物理性质比较 | |||||||||||||||
| 比较项目 | 有机溶剂 | 水 | 对水性漆的影响 | ||||||||||||
| 表面张力/(mN．m-1) | 29.0 | 72.0 | 表面张力大，易流挂、缩孔等。 | ||||||||||||
| 蒸发热/(KJ.Kg-1) | 350-450 | 2258 | 蒸发热和热容值大。 | ||||||||||||
| 热容值/[KJ.(kg.k)-1] | 1.6～2.0 | 4.18 | 水蒸发慢，易流挂，需设置中间加热挥发区。 | ||||||||||||
| 介电常数 | 2.37～5.10 | 80.37 | 导电性好，对静电喷涂有特殊要求。 | ||||||||||||
| 表1在用车稳态加载试验项目 | |||||||||||||||
| 试验类型 | 车辆类型 | ||||||||||||||
| 装用化油器(含化油器改造)发动机的车辆 | 装用电控燃油喷射发动机的车辆 | ||||||||||||||
| 排放控制装置外观检查 | 进行 | 进行 | |||||||||||||
| BASM5024和BASM2540工况 | 进行 | 进行 | |||||||||||||
| λ检测a | 不进行 | 进行 | |||||||||||||
| OBD系统检查 | 不进行 | 进行b | |||||||||||||
| 怠速工况 | 进行 | 不进行 | |||||||||||||
| a为推荐性要求 | |||||||||||||||
| b满足GB18352.3-2005要求，且装有OBD系统的车辆进行此项检查 | |||||||||||||||
| 表2在用车稳态加载试验排放限值及要求 | |||||||||||||||
| 类别 | 最大总质量（GVM） | 车辆基准质量（RM） | BASM5024 | BASM2540 | 怠速 | ||||||||||
| kg | kg | CO | HCc | N0 | OBDb | λa | CO | HCC | NO | OBDb | λa | CO | HCC | ||
| % | 10-6 | 10-6 | % | 10-6 | 10-6 | % | 10-6 | ||||||||
| Ⅰ | GVM≤3500 | RM≤1250 | 1.5 | 290 | 2350 | ￣ | ￣ | 1.6 | 280 | 2300 | ￣ | ￣ | 4.5 | 900 | |
| 1250＜RM≤1700 | 2.0 | 190 | 2300 | 2.1 | 180 | 2250 | |||||||||
| 1700＜RM | 1.8 | 170 | 2350 | 1.9 | 165 | 2300 | |||||||||
| 3500＜GVM | 全部 | 2.5 | 230 | 2400 | 2.4 | 225 | 2350 | 4.5 | 1200 | ||||||
| Ⅱ | GVM≤3500 | RM≤1250 | 1.1 | 125 | 1200 | ￣ | ￣ | 1.0 | 120 | 1100 | ￣ | ￣ | 1.0 | 200 | |
| 1250＜RM≤1700 | 1.0 | 120 | 1150 | 0.9 | 110 | 1100 | |||||||||
| 1700＜RM | 0.9 | 105 | 1100 | 0.9 | 100 | 1050 | |||||||||
| 3500＜GVM | 全部 | 1.3 | 140 | 1350 | 1.2 | 130 | 1250 | 1.5 | 250 | ||||||
| Ⅲ | GVM≤3500 | RM≤1250 | 0.7 | 95 | 850 | ￣ | 制造厂规定的范围（或1±0.03）以内 | 0.6 | 90 | 800 | ￣ | 制造厂规定的范围（或1±0.03）以内 | ￣ | ￣ | |
| 1250＜RM≤1700 | 0.6 | 90 | 800 | 0.5 | 85 | 750 | |||||||||
| 1700＜RM | 0.5 | 75 | 700 | 0.4 | 70 | 690 | |||||||||
| 3500＜GVM | 全部 | 0.7 | 110 | 1100 | 0.6 | 105 | 1000 | ||||||||
| Ⅳ | GVM≤3500 | RM≤1305 | 0.50 | 67 | 600 | 不能发现与排放控制装置相关的故障码 | 0.42 | 63 | 560 | 不能发现与排放控制装置相关的故障码 | ￣ | ￣ | |||
| 1305＜RM≤1760 | 0.42 | 63 | 560 | 0.35 | 60 | 530 | |||||||||
| 1760＜RM | 0.35 | 53 | 490 | 0.28 | 50 | 480 | |||||||||
| Ⅴ | GVM≤3500 | RM≤1305 | 0.35 | 47 | 420 | 0.30 | 44 | 390 | |||||||
| 1305＜RM≤1760 | 0.30 | 44 | 390 | 0.25 | 42 | 370 | |||||||||
| 1760＜RM | 0.25 | 37 | 340 | 0.20 | 35 | 330 | |||||||||
