北京汽车维修行业协会
2012年上半年工作总结及下半年的重点工作
2012年，对于汽车维修行业来说是具有重要意义的一年。其重要意义突出体现在四个方面：一是已于今年初正式实施的《机动车维修服务规范》是我国汽车维修行业首次针对机动车维修服务制定的专业技术标准，这标志着行业法律体系逐步完善，预示着行业发展又将面临优胜劣汰、提升整体水平的重大变化；二是北京汽车维修行业自身经历了一年来的大变革、大改组已逐步回归理性，趋于平稳但仍然竞争激烈充满挑战；三是与汽修行业密切相关的保险行业陆续出台引发行业震动的新政，促使维修行业顺应形势变化，转变经营方式，提升自我抗击风险的能力；四是今年是国务院纠风办批准维修行业诚信企业创建活动两年评比表彰一次的第一个周期，揭示了这一活动在国家级政府的支持肯定下将更加深入持久地开展。
面对如此社会背景和行业形势，今年以来，汽车维修行业协会充分发挥应有的职能和作用，积极协调各方，采取有效措施，开展一系列行之有效的举措和活动，为行业的健康发展做出不懈的努力。其主要开展了以下五方面工作：
一、配合行管部门，积极宣贯《机动车维修服务规范》
《机动车维修服务规范》的颁布实施，对全面提升机动车维修服务质量，全面提高机动车维修行业整体素质，全面推进维修行业诚信建设都具有十分重要的现实意义。市交通委运输局专门下发了《关于贯彻交通运输行业标准〈机动车维修服务规范〉的实施意见的通知》，对于宣贯《规范》提出了具体要求。协会对宣贯《规范》高度重视，体现在以下三个方面：
1、派专人参加专题培训，全面理解《规范》
为更加全面深入学习和掌握《规范》，协会专门派协会专家组常务副组长、行业发展部部长王海林赴西安参加了由交通运输部道路运输司主办、中国汽车维修行业协会承办的交通运输行业标准《机动车维修服务规范》宣贯培训班。
2、配合行管部门举办专题培训，深层解读《规范》
3月份，协会受丰台管理处和宣武管理处委托，对汽车维修企业进行《服务规范》的专题培训，其中丰台管理处为两期、宣武处一期，共330余家企业参加了培训，培训收到了良好的效果。
3、充分利用网站、杂志广泛宣传《规范》
我们将《规范》的全文发布和刊登在协会的网站和杂志上，并把《规范》要点分析制作成PPT刊登在杂志的彩色插页中，便于企业学习和掌握。
二、精心部署诚信建设，全力打造诚信行业
汽车维修行业开展诚信创建活动自2005年开始已经连续开展了8年，按照国务院纠风办的规定，自2010起评比表彰为每两年进行一次，今年为评比表彰年。但与往年相比今年的诚信创建活动具有其特殊意义。为此，协会领导班子对今年的诚信创建活动高度重视，认真研究，精心部署，主要做了以下三个方面工作：
1、认真修定《诚信指标体系》，全面体现《规范》要求
《诚信指标体系》是诚信创建活动中考量、评比维修企业是否达到诚信企业条件的最重要的文件。3月份以来，协会就把修定《指标体系》提到议事日程，列出修定时间表，抓紧这项工作的开展。行业发展部在保持《指标体系》整体架构不变的情形下，把《规范》的要求融会贯通地结合在《指标体系》之中，总共进行了100余处的改动。经过协会班子、秘书处、专家组、会长办公会等数次讨论、审定，5易其稿，使之更加合理完善。
２、召开区县评审组沟通会，统一部署、密切配合
６月中旬，秘书处召开了由各区县汽车维修行业主管部门科所长及负责人参加的诚信创建评审工作沟通会。会上对今年的创建评审工作进行部署并听取了与会者的意见。运输局修管处领导到会对这项工作给予大力支持并对如何深入开展这项活动提出指导性意见。朱绵会长深刻分析了今年开展诚信创建活动的特点并提出希望与要求。着重强调两点：一是全面领会会议精神，充分认识今年诚信创建活动的重要意义，认真组织检查评比，不走过场；二是做好宣传发动工作，引导企业积极参加创建活动，通过创建不断提升企业的整体水平。沟通会达到了提高认识、统一思想、达成共识、明确责任的目的。
３、组织诚信专题培训，夯实企业创建基础
７月中旬，在维修企业自愿报名的基础上，协会分三期组织了对企业诚信创建活动负责人的专题培训。培训的重点
一是深入动员、全面诠释活动的重要性和必要性。朱绵会长亲自对三期培训进行了动员。在动员中通过对汽车维修市场的历史回顾、现状分析、面临形势、发展方向，全面阐释了行业发展与企业诚信的必然关系。使与会人员对开展诚信创建活动的重要性和必要性有了更加明确的认识。二是由王海林部长详细解读了修改完善后的《北京市汽车维修行业诚信企业评估指标体系》，为企业自查打下了基础。三期共有276个单位、其中新申报的46个单位参加了培训。
三、与北京保险行业协会携手合作，共促行业发展
机动车事故修复系汽车维修的重要组成部分，汽车维修行业与保险财产理赔密切相关。今年以来，针对财产保险领域理赔难、理赔不规范等问题，中国保监会出台了一系列新的政策，对维修行业产生明显的影响。为此，北京汽车维修行业协会抓住保险行业出台新政策的有利时机，积极与北京保险行业协会加强沟通与联系，借势作为，形成合力，促进行业的发展。
1、建立定期沟通机制，加强沟通与交流
自4月上旬以来，两个协会通过多种方式频繁进行了沟通和交流，在很多问题上达成了共识。双方一致认为，两个行业密不可分，有着共同的服务对象；两个行业协会目标一致，有着共同的工作任务和关注的行业问题，加强两个协会的密切合作、建立定期沟通机制势在必行。为此，两协会确定了定期沟通的机制。
2、搭建交流沟通平台，联合召开高层座谈会
5月中旬，两协会联合召开了由本市主要保险公司和重点维修企业领导参加的座谈会，进一步就大家共同关心和关注的如何建立规范、公平、公正的事故车维修市场等问题进行了研究和探讨。大家一致表示愿意在这个平台上加强合作，求同存异，携手共进，实现双赢。座谈会得到了两个行业主管部门领导的高度重视和大力支持。北京保监局北京市交通委运输局修管处有关领导到会并讲话，充分肯定两个协会这种创新的工作机制和突出为用户服务的理念及做法。
3、筹备成立事故汽车定损与维修标准化组织机构
为实现定损与维修标准的公开、透明，维修行业协会和保险行业协会共同筹备建立专门机制来推进事故汽车定损与维修的标准化。成立由两个协会领导和两个行业中有代表性的企业领导组成的领导小组和成立由两个协会、有代表性的财产保险公司和维修企业职能部门负责人组成的工作小组。
四、面对突发事件，第一时间采取行动，积极作为
北京“7•21”特大自然灾害给人民群众生命财产造成了重大损失。在这场灾害中，机动车辆受损数量多、程度重，为前所未有。据最新统计，全市机动车保险接报案已达4.1万辆，估损金额约3.7亿元，这使保险行业和汽车维修行业都面临着繁重的保险理赔与维修任务。面对这一突发事件和严峻的形势，协会采取有效措施积极开展相关工作。
1、与保险行业协会共同发出倡议
7月24日，朱绵会长亲自前往北京保险行业协会与该会商讨联合向所属会员发出倡议。倡议书中针对维修企业提出四点要求，要尽最大力量，采取各种有效措施，全力做好保险理赔和受损车辆维修工作，为广大车主提供良好的服务。
2、与北京保险行业协会联合举办媒体沙龙
7月25日协会与北京保险行业协会联合举办媒体沙龙活动，与在京的20余家媒体通报信息。活动中保监局、保险协会领导通报了7·21强暴雨造成的相关损失和保险理赔服务情况；北京汽车维修行业协会专家组副组长魏俊强介绍了受损车辆维修的相关知识和注意事项；汽修协会秘书长宣读了倡议书。
3、按照政府部门要求对会员单位提出要求
针对7.21对维修企业造成的影响，按照市交通委8月2日紧急会议的部署和要求，行业协会8月6日向全体会员单位下发了《严格服务规范勇担社会责任竭诚为用户排忧解难》的要求。提出：在这样特殊的时期，充分发扬北京精神，勇于担当社会责任，为用户提供良好的服务，以满足社会需求，为首都和谐社会做出应有的贡献。
五、搭建多种平台，竭诚为行业和会员服务
为行业和会员服务是协会的重要职责。今年以来，协会通过采取多种形式，搭建各种平台，主要做了以下几方面的工作：
1、开展技术培训，提升行业技术水平
为进一步贯彻落实交通行业标准《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》，帮助广大汽车维修技术人员掌握最新汽车空调系统相关知识以及故障诊断方法，提高其对空调维修的规范化操作水平，5月中旬，行业协会与北京《汽车维修与保养》杂志社共同举办了汽车空调系统专业知识培训。培训分为理论授课和实际操作两部分。来自各维修企业的技术人员、修理工等110多人参加了培训，取得了良好的效果。
2、搭建校企合作平台促进职业教育兴旺发展
六月上旬，行业协会与职业院校汽车教育集团共同组织的第五届职业院校汽车教育集团年会暨全国汽车职业教育与就业高峰论坛在海南省昌江成功举办。此次年会的主题为《推进校企合作的办学模式、携手共盟为中国汽车行业的发展培养人才》，北京汽车维修行业协会中20多家企业领导和集团校级合作办学的60多名校领导参会，共同探寻职业教育的出口问题，共同联手为汽车行业培养人才。
3、配合行管部门开展第三届职业技能大赛
第三届职业技能大赛是本市规模最大的一次职业技能大赛，其中涉及汽车维修行业的有汽车发动机维修工、汽车维修电工、汽车维修钣金、汽车维修漆工等4个竞赛工种。此项大赛由行管部门负责组织实施。行业协会在此次大赛中，给予行管部门力所能及的支持与配合。一是针对朝阳区初赛报名人数达到了1350人，遇到初赛场地不足的难题，积极协调常务理事单位北京市工业技师学院为朝阳区提供教室和场地，使初赛如期圆满进行；二是协会领导应邀出席朝阳赛区比赛启动仪式和理论竞赛初赛考试；三是为西城管理处无偿提供理论考试教室，使该区考试圆满完成。
半年多来，行业协会在上级主管部门的指导和支持下，在广大会员的积极参与和配合下，做了一定的工作，取得了良好的效果。下半年，面对行业的发展和形势，协会还将面临繁重的工作和任务。我们将一如既往，不辱使命，扎实工作，勇于创新，为行业的健康发展做出不懈的努力。
下半年的重点工作：
一、贯彻落实《服务规范》不断提升行业优质服务水平
贯彻落实《机动车维修服务规范》是行业的一项长期任务。下半年要把宣传贯彻《服务规范》与诚信创建活动两者更加紧密结合，形成互为强有力的促进作用。
1、保质保量做好2011---2012年度诚信企业评比表彰
协会要在区县评审组评审、复审的基础上，对所有上报的诚信企业进行认真的核查，特别是要对新申报的企业按照按照《诚信指标体系》严格把关。同时要在区县评审组推荐的基础上，择优进行全国汽车维修行业诚信企业的推选。要认真总结诚信创建活动的做法和经验以及存在的不足和问题。要认真筹备并召开评比表彰大会。
2、召开研讨会和交流会，总结经验、树立典型
下半年，要适时召开研讨会、经验交流会。一方面既要认真总结和树立行业中在落实《服务规范》和诚信创建活动中的先进典型，同时又要认真分析行业中存在的共性问题。通过研讨和交流，促进行业的发展。
二、把人才培训作为行业的发展大计，继续寻求突破口
人才是行业振兴、企业兴旺的根本。人才对于技术密集型的汽车维修行业来说更是至关重要。协会要在人才培养方面不遗余力继续呼吁和反映，同时尽最大可能寻找突破口，为行业人才培养做出努力。
1、分析现状、制定规划
要加强对行业目前人才现状的调查研究，更全面地了解行业人才的实际情况。在此基础上，制定人才培养规划。
2、提出高素质人才的技术途径和办法
目前我市汽车维修行业中高技能人才明显不足，还不能完全适应现代汽车技术日新月异的发展趋势。造成这种情况的原因之一是考评机制不健全、渠道不畅通。我们要向有关部门提出加快高素质人才培养途径和办法的意见建议。
3、进一步争取政府和行管部门的支持
协会具有行业内丰富的专家资源，协会的专家组聚集了行业内资深的专业人才。我们将继续呼吁政府部门将小客车系列高级工、技师、高级技师的考评工作由以协会为主的专家组成，搭建高等级工和工程师考核晋升搭建培训平台。这样将对目前的高技能人才短缺现状有很大的改变。
三、加大对“科技汽修、绿色汽修”的引导和推广
“科技汽修、绿色汽修”是行业发展的方向。中国维修协会要求全行业认真学习、广泛宣传、全面推行汽车绿色维修新理念和工作经验，建立绿色汽车维修体制机制，在全行业组织实施绿色维修工程，引领汽车维修行业新发展。并要求2013年，各省分别建立一批汽车绿色维修示范企业。为此，下半年，协会要进一步着力推广不解体检测诊断技术、节能环保技术、安全技术等。
1、举办技术讲座
要充分发挥协会专家组的作用并与《汽车维护与保养》杂志社配合，下半年要围绕“科技汽修、绿色汽修”并结合行业需求举办2—3期技术培训或讲座。
2、组织境内外考察、交流
要以“科技汽修、绿色汽修”为主题组织协会骨干企业境内外的考察和交流，使之开阔视野，取长补短。
3、大力推荐新工艺、新技术、新设备
要围绕“科技汽修、绿色汽修”的主题在行业中开展“三新“技术的宣传和推广。
四、充分发挥汽车服务功能，为北京交通事故快速处理做贡献
目前，事故车维修约占全市维修辆次的30%。提高事故车定损效率对缓解交通拥堵具有十分重要的作用。
1、加强与保险行业协会合作，开展对事故车定损标准的制定
本着先易后难、先行先试的原则，推进事故汽车定损与维修的标准化工作逐步展开。下半年首先将以小微事故为切入点，作为北京市交通事故快速处理的配套措施之一，实现切实解决大部分事故车的“理赔难”。
2、探讨组建保险中介的可行性
随着保险中介准入新政策的出台，汽车维修企业在许可证到期后将面临不能续办的问题。针对此项政策我们提议由多家汽车维修企业联合投资设立一家全国性的专业汽车保险代理公司。下半年将对此举措的可行性进行政策性和法律层面的研究和探讨。
五、加强协会自身建设
加强协会自身建设，提高办会能力是做好协会工作的基础，也是协会常抓不懈的重点工作之一。
1、做好发展和维护会员的基础工作
要结合今年会费的收缴和诚信企业报名情况对会员和诚信单位的基础工作进行全面的整理。要做到数目准、情况明。
2、办好会刊、网站
要在现有能力下不断提升《北京汽修》和协会网站的水平。要加强对杂志编辑、通讯员的管理和培训，下半年要举办一期培训班。
3、加强学习，提高协会办会能力
要继续坚持对党和国家有关方针政策、行业法律、法规、技术标准等的学习，针对工作中的问题进行研究和探讨。努力建设一支思想过硬、熟悉行业、精通业务、热爱协会工作、热心服务、勇于创新的工作人员队伍。
